消费者抢搭税收抵免“末班车”，美国电动汽车销量激增创历史新高

今日，央视新闻报道指出，为了在最后期限前享受最高 美元（现汇率约合 元人民币）的税收抵免，美国消费者正竞相购买电动汽车。数据显示，份电动汽车销量占当月乘用车销量比例创下历史新高。

在今年，美国国会通过了总统特朗普推动的所谓的“大而美”法案，该法案宣布自起，美国政府将停止对电动汽车提供税收抵免。

分析师指出，在的最后期限前，汽车经销商正加大促销力度，以在税收优惠结束前迅速提高销售量。根据预测，随着税收抵免期结束后，美国今年四季度的电动汽车销量将大幅下滑。

根据Cox Automotive数据，在份美国的新电动汽车销售达到了约辆，比上个月增长了近，同比增幅超过。这使电动车在整个汽车市场中所占的份额首次超过了，创下了新的历史记录，仅次于去年达到的约的历史峰值。

二手电动车市场同样热闹非凡，份的成交量接近，创下单月历史新高。在此期间，雪佛兰Equinox EV、本田Prologue和现代IONIQ 品牌的表现尤为突出，其中Equinox EV单月销量达到了，成为除特斯拉外销量最高的电动车型之一。

根据最新数据，今年七月美国市场上平均每辆新燃油车的价格为元，而纯电动汽车的平均成交价达到元。若考虑到每辆车可获得的元税收抵免，购买者的实际购车成本几乎与燃油车相等。分析指出，取消这一优惠政策将对电动车市场产生负面影响，削弱其价格竞争力。然而，尽管如此，部分州和公用事业公司仍会提供额外的购车补贴，但补贴力度各不相同。

面对即将到来的九月三十日政策窗口期，众多汽车制造商和销售商正使出浑身解数，强化促销活动力度以争取市场份额。特斯拉在官方网站的显著位置标注“美元联邦税收抵免即将结束”，并强调库存有限，建议尽快提车，意图借此抓住最后的机会。

根据最新数据，份新电动车买家平均获得了元的额外经销商优惠，占平均成交价的，这是自以来最高的比例。分析师预测，随着税收优惠政策到期，第四季度电动车销量可能会大幅减少。

业内预计，短期内二手电动车市场将持续增长。Cox Automotive指出，目前约三分之二的二手电动汽车并不符合联邦元税收抵免资格，因此政策变化对该市场影响有限。随着新车优惠减少和二手车供应增加，未来数个季度二手电动车市场或将加速扩张。